“三大通道”在此交汇 重庆江津把区位优势变成开放胜势
来源: 长城网  
2026-10-28 12:37:01
小
中
大
分享:

  

 远眺重庆枢纽港产业园。主办方供图

  长城网·冀云客户端讯(记者 韩建强)10月27日,“逐梦新征程 渝见新跨越”2026全国重点网络媒体看重庆采访团走进重庆市物流枢纽经济区江津片区,探寻这个不靠海、不沿边的内陆城区,如何把区位优势变成开放胜势。

  金秋十月,重庆市物流枢纽经济区江津片区一派繁忙。走进国际物流枢纽展示中心一楼,数字智能化系统上,珞璜港与小南垭站之间那条6公里铁路专用线清晰可见。正是这条线,把“水、铁、公”三种运输方式“缝”在一起。

  “珞璜港和小南垭站就隔了6公里铁路专用线,货物下船就能上火车,不用转场。”展示中心讲解员指着沙盘说。这个看似简单的物理连接,却是江津区别于其他枢纽片区的核心优势——江津是重庆枢纽港产业园核心承载区,地处中欧班列、长江黄金水道、西部陆海新通道三大战略通道物理交汇节点。

江津综合保税区。长城网·冀云客户端记者 韩建强 摄

  向东,依托长江黄金水道,无缝衔接重庆—长江下游长航线班轮;向西,凭靠中欧班列,辐射“一带一路”共建国家;向北,通过渝满俄班列抵达俄罗斯及周边地区;向南,借助西部陆海新通道,覆盖东南亚,联动非洲、南美大陆。从江津出发,铁海联运2天可以出海出境,国际铁路班列5天直达东盟,12天驶抵欧洲。

  作为西部陆海新通道重庆主枢纽,江津正打造开放型经济“增长极”。江津独有的开放平台矩阵——“扩大开放口岸+自贸区联动创新区+综合保税区+水陆双海关监管作业场所”多位一体、叠加赋能。

  今年前三季度,园区累计完成货物吞吐量超1500万吨,同比增长5.67%,其中集装箱吞吐量超40万标箱,同比增长40.47%。

群众正在咨询法律帮助。长城网·冀云客户端记者 韩建强 摄

  江津的开放,不只在铁轨上,也在一间大厅里。

  走进重庆枢纽港产业园法治法律一体化服务中心,惠企服务“一单清”、办事流程“一张图”清晰醒目,首问负责、一次性告知、限时办结成为铁律。创新推行的“坐班+预约”“点单式”服务模式,让企业按需“点菜”。

  护照、签证等业务实现“一窗通办”,劳动仲裁案件办结时间从15个工作日至一个月缩短至一周……这些都依托中心构建起的“1+8+N”服务体系——1个中心平台、8个常驻部门、N项延伸服务,集法律咨询、人民调解、涉外法律服务、公安出入境、劳动仲裁、公证等11项功能于一体,将原本分散在多部门的服务窗口“拧”成一股绳。

  重庆枢纽港产业园法治法律一体化服务中心办事窗口。长城网·冀云客户端记者 韩建强 摄

  秉承让企业“进一扇门,办所有事”的原则,截至今年8月,服务中心已接待来访群众5200余人次,提供法律咨询2300条次,办理公证508件,受理各类矛盾纠纷1642件,企业满意度达98%。

  法治服务是底线,审批效率是生命线。江津还首创“1+1+3+N”服务机制——1个领导小组、1个项目公司、3会联动机制、N种特定服务,构建起从签约到投产的全周期服务体系。

  园区采用“马上办好”极简审批模式,紧盯图纸设计、审查等关键环节,帮助企业细化施工方案,统筹协调相关部门,大幅压缩审批时限。同时强化用电用水用能用工等要素保障,前置服务、破解堵点。让项目“签约即落地、落地即开工、开工即见效”。

  江津用“软功夫”撑起“硬通道”,用“暖服务”留住“冷货物”,在内陆开放的经纬线上,写下一座城市的温度与诚意。

关键词
重庆
责任编辑:韩建强
TOP