长城网·冀云客户端讯（记者 郭洪杰 通讯员 王建勋）记者从1月23日召开的石家庄市交通运输工作会议上获悉，今年省会交通运输将坚持扩大有效投资，全年完成投资约140亿元，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础，奋力谱写交通强市建设新篇章，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市当好开路先锋。

石家庄市交通运输工作会议现场。

　　投资建设方面。稳定投资约140亿，其中，高速公路完成投资75.6亿元，建成72.2公里；干线公路完成投资7.3亿元，新改建85.3公里；农村公路完成投资9亿元，建设改造380公里；干线公路路网改造完成投资3.1亿元；枢纽场站完成投资40亿元；其他交通项目完成投资5亿元；石雄铁路开工建设。运输服务方面。铁路货运发送量达到2225万吨，县城30公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到100% ，城乡交通运输一体化发展水平5A级比例达到100%，城市绿色出行比例达到80%，公共交通机动化出行分担率达到52%，网约车合规率稳定在95%以上。重点做好以下几项工作。

衡昔高速。

　　打造“一流设施”，构建现代化综合立体交通体系。年内建成通车衡昔高速石家庄段。石雄铁路确定以交通为主体申报债券，推动石雄城际铁路年内开工建设，主动融入京津冀协同发展，加速推进都市圈交通一体化。建设改造国省干线6条段85公里，拓宽瓶颈路、打通断头路、改造绕城路，实现干线公路与城市道路有效衔接，构建连接县城、新城以及重要产业聚集区等节点的干线公路网，提升道路通达水平。推动石家庄市东部综合客运枢纽建设，努力打造高效换乘、多功能服务、智能便捷的综合性交通枢纽。聘请交通运输部规划研究院，高标准、高质量优化完善石家庄路网，储备“十五五”规划建设项目，成立项目前期工作组，力争“十五五”每年投资100亿元，全面建成辐射全省、联通京津、畅达全国的综合立体交通体系。

　　对标“一流管理”，巩固现代化综合运输保障体系。加快推进物流降本提质增效。持续推进“五纵六横两环”高速公路货运大通道建设，加快石家庄冷链集散中心二期建设，建成大河冷链物流集散中心。优化调整运输结构，加快大宗货物运输“公转铁”，支持石家庄国际陆港做大做强，全年开行中欧班列1000列以上。扩大道路运输电子证照应用范围，推进高频事项“跨省通办”。持续推行“轻微免罚、首违不罚”柔性执法，落实高速公路通行费减免和差异化收费政策，降低车辆运营成本。强力推进绿色低碳交通强国试点建设，加速优化调整运输结构，持续推动智能物流系统建设，加力扩围推进“两新”政策，不断促进绿色物流设施设备更新换代。抢抓低空经济新赛道，依托城市空中交通管理试点，抓好低空交通管理平台、低空“通导监”设施等项目谋划，凝聚交通运输发展新优势。打造环石特色旅游路，启动市级路衍经济示范路创建工作，服务乡村全面振兴。实施12个高速服务区品质提升项目，着力打造4个“示范性”服务区，擦亮“这么近，那么美，周末到河北”金字招牌。积极推进农村客货邮民生实事，充分发挥国家级、省级农村物流服务品牌示范引领作用，大力推广“城乡公交+邮政快递融合”服务模式，满足城乡间快速物流需求，提升农村消费便利水平。

　　争创“一流服务”，深化现代化综合交通改革体系。2025年石家庄市交通运输局计划实施5个小切口改革事项：一是推动零碳货运枢纽、零碳高速服务区建设，发展零碳车队，利用两年时间，实现试点园区生产、运输、生活零碳排放；二是在稳定出租车、网约车市场秩序前提下，着力加强巡游出租汽车服务公司规范管理；三是提高交通新质水平，选取衡昔高速进行智慧化系统建设，促进云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术与高速公路深度融合，提高安全智慧化指挥水平；四是实施车路云一体化项目，选取正定国际机场至高铁正定机场站接驳专线、太平河片区专线，开展自动驾驶公交试点，促进石家庄公交系统逐步向智能化、自动化转型；五是深化货车司机党建试点工作，健全组织建设，完善组织功能，提升组织服务，打造服务货车司机的红色堡垒。