京唐城际铁路燕郊站。通讯员 张涛 孙敏 辛泽轩 摄

　　长城网·冀云客户端讯（记者 周亚彬 通讯员 董策 郭明 陆爽）经过为期39天的联调联试，京唐城际铁路北京城市副中心段自11月6日起进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。

列车工作人员对列车做安全检查。通讯员 张涛 孙敏 辛泽轩 摄

　　运行试验是通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、设备状态等进行全面“实战”检测。期间，国铁北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，为线路正式开通运营提供技术依据。

　　据京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司总经理郭友强介绍，京唐城际铁路全长149公里，设北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座车站，其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营，北京城市副中心段预计将于今年年内建成通车，并实现全线贯通。

京唐城际铁路北京城市副中心站。通讯员 张涛 孙敏 辛泽轩 摄

　　待线路开通后，北京城市副中心站可实现与河北省唐山市、天津市宝坻区、天津市北辰区等多地的便捷直达，进一步缩短京津冀城市间的时空距离，提高百姓的出行效率，对疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、落实京津冀协同发展国家战略具有重要意义。