长城网·冀云客户端讯（记者 郭洪杰）近日，石家庄市交通运输局正式发布2026年度老旧营运货车报废更新补贴工作通告，针对辖区内国四及以下高耗能、高排放老旧营运货车推出差异化财政补贴，单车最高补贴可达9.5万元，同步放开新能源城市冷链配送货车专项补贴，全面推动道路货运行业绿色低碳转型。本次政策有效期覆盖2026年全年，所有补贴业务统一线上小程序办理。

　　本次补贴政策实施时限为2026年1月1日至12月31日，覆盖石家庄市全域行政区域内登记营运货车。需要重点注意，车辆报废、新车登记全流程凭证日期必须落在政策周期内：车辆报废时间以《报废机动车回收证明》交车日期为准，车辆注销证明、新车行驶证、道路运输证核发日期均不得超出本年度。

　　通知强调，同一车辆不得重复申领补贴；已领取中央其他同类专项资金的车辆，不再纳入本次补贴范围；新旧车辆注册登记所有人必须保持一致，不支持过户后拆分申领补贴。

　　据了解，本次补贴分为单独报废、报废同步更新、纯新购新能源冷链货车三大场景，全部针对国四及以下排放标准老旧中重型营运货车及合规新能源配送车辆，执行阶梯化补贴标准。

　　提前报废老旧营运货车。仅限国四及以下排放标准中型、重型营运货车，车辆注销前需持有有效道路运输证，同时取得正规拆解企业回收证明、公安部门机动车注销证明。补贴按照车辆类型、提前报废年限分档核算：中型货车补贴1万-2.5万元/辆，重型货车补贴1.2万-4.5万元/辆。其中使用满4年及以上提前报废的重型货车，可领取4.5万元单车最高报废补贴。

　　报废旧车、同步购置新车。该场景实行“报废补贴+新车购置补贴”叠加核算，也是本次补贴力度最大的类型。报废车辆需满足场景一全部要求，新购车辆限定为中重型国六b燃油营运货车或合规新能源营运货车，且必须办理营运手续、纳入新能源购置税减免目录。中型国六货车补2.5万元、中型新能源货车补3.5万元；重型车辆按轴数差异化补贴，2轴国六货车4万元、新能源7万元，3轴国六货车5.5万元、新能源8.5万元，4轴及以上国六货车6.5万元、新能源9.5万元。即便老旧车辆距离强制报废不足1年，车主依旧可以申领新车购置叠加补贴。

　　单独新购新能源城市冷链配送货车。无需报废原有车辆，独立申领补贴。车辆需满足三项硬性标准：符合GB/T 29912-2024城市物流配送汽车选型国标、纳入新能源购置税减免目录、完成营运资质登记。统一补贴标准为3.5万元/辆。

　　首轮补贴资格券发放时间为6月18日，补贴发放采用资格券逐月发放模式，并非申请即兑付，后续每月发券时间将提前在石家庄市交通运输局官网公示，补贴资金按照月度资格发放额度有序兑付。同时，全面实行线上无纸化申领，车主无需往返多部门递交纸质材料。操作路径为微信搜索“老旧营运车辆报废更新服务”小程序，或扫描官方二维码进入系统，向车籍所属县（市、区）主管部门线上提交申请。对线上操作不熟悉的车主，可前往各县区线下咨询点现场求助。

　　通知明确，报废申领需提供车辆回收证明、注销证明、道路运输证（注销证明）、车主身份证/营业执照、同名银行卡；报废更新申领，需提供新增新车行驶证、道路运输证，新能源车辆额外补充购置税完税证明；冷链新车申领，需提供新车行驶证、道路运输证、购置税完税证明、车主身份及账户材料；代办业务额外提供车主手写委托书、代办人有效身份证。

　　据了解，目前石家庄货运行业国四老旧车辆保有量偏高，高排放车辆限行范围持续扩大，符合条件的车主可尽早办理报废更新，抢占月度补贴额度，避免后期额度用尽无法申领。后续政策细则、材料补充要求可咨询属地车辆拆解企业、货车经销商及县区交通服务点位。