长城网·冀云客户端讯（记者 郭洪杰）2026年8月20日10时18分，“交投冀闽号”（石家庄—福州班列）首发开行。一列满载标准件、食品、药品等货品的集装箱班列，从石家庄交投集团所属国际综合物流枢纽驶出，开往福建省福州市。该班列依托园区专用铁路资源优势运营，是石家庄市落实“公转铁”、优化运输结构的重点项目，成功填补了石家庄直达东南沿海铁路货运专线空白。

　　“交投冀闽号”（石家庄—福州班列）首发开行现场。长城网·冀云客户端记者 郭洪杰 摄

　　作为班列的发运主体，石家庄国际综合物流枢纽组建专班，协同铁路部门敲定路径、品类、定价等核心方案，同步推进货源拓展与配套建设，充分发挥园区公铁联运场站优势，全力做好场地、装卸、安全全流程工作，为班列高质量开行筑牢基础。

　　“班列采用固定时刻、固定线路、固定运价、固定发到站的标准化运营模式，最高运行时速120公里，全程运输里程约2000公里，运行时长约24小时，常态化每周开行1列。”国铁北京局石家庄铁路物流中心营销部经理苏兵录介绍，此次班列经良村站接入全国铁路路网，终抵福州东站、泉州黄塘站，可全面辐射厦门、漳州、莆田等东南沿海重点城市。货源辐射范围覆盖石家庄、保定、衡水、沧州、邢台等冀中南多地，精准对接当地纺织、标准件、丝网、食品、建材、日用化工等数十个特色产业集群。

　　“交投冀闽号”（石家庄—福州班列）首发开行现场。长城网·冀云客户端记者 郭洪杰 摄

　　针对企业货运痛点，铁路部门量身打造定制化运输服务方案。国铁北京局石家庄铁路物流中心营销部经理赵永岗表示，本次班列运输实行“优先承运、优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”五项优先举措，为企业开辟物流运输绿色通道。同时设立专属客服专班，全程盯控运输计划提报、装车组织、安全查验等各个环节，实时响应客户诉求，提供一站式门到门物流解决方案，从流程、效率、服务多维度降低企业物流成本。

　　班列的首发开行，也让本地外贸及商贸企业迎来重大利好。石家庄市藁城区晟达芝麻加工厂是首批订仓客户，企业销售经理梁立超对此感触颇深。他坦言，企业长期深耕石家庄周边货源、专供福建市场，以往货物全程依赖公路运输，不仅运价波动大、物流成本不稳定，还极易受雨雪天气、道路状况影响，频繁出现运输延误问题，严重制约订单履约效率和企业常态化经营。“如今石家庄——福州铁路班列开通，运输成本较汽运直接节省三分之一，且不受天气、路况干扰，稳定性极强，搭配一站式门到门配套服务，彻底解决了我们的货运难题。”梁立超说道。

　　双向流通、互利共赢是本次班列运营的核心方向。石家庄交投集团所属市化工物流公司党支部副书记、经理田艳表示，在保障河北货物顺畅南下的基础上，企业将全力拓展双向货源，积极承接福州服装、食品、纸业等特色回程货源，实现冀闽两地货物双向互通，进一步丰富石家庄本地市场供给，助力区域商贸流通升级。

　　下一步，石家庄交投集团所属国际综合物流枢纽将持续深化与铁路部门的协同合作，全力保障“交投冀闽号”常态化稳定开行，积极拓展双向货源，畅通冀闽物流通道，不断完善仓储、装卸等配套服务，深度融入“京铁燕赵班列”网络化运营体系，全面提升综合服务水平，赋能区域产业发展，为石家庄市现代物流高质量发展贡献力量。